Como suele ser habitual en lo que llevamos de temporada, la Q1 nos deparaba alguna sorpresa. En cada carrera, los pilotos de HRT, Marussia y Caterham suelen ocupar las 6 últimas posiciones mientras que el séptimo eliminado es un puesto que todos desean eludir. Los Toro Rosso acostumbran a ser los candidatos pera carrera tras carrera, la china, o sorpresa, se la lleva otro. En SpaFrancorchamps, Nico Rosberg se quedaba fuera de la lucha lo que sumado a su sanción de 5 situaciones por la sustitución de la caja de cambios lo manda a la vigésimo tercera situación de la parrilla, penúltimo.
Para lograr su objetivo se instalarán cámaras en el tablero de instrumentos que analizarán las expresiones faciales del conductor para averiguar cuando se siente soñolento, distraído, estresado o bien irritado y activar automáticamente un programa u otro. Con independencia del sistema automático para el conductor, el sistema puede ser personalizado con la elección de la música preferida, el género de masaje deseado para los asientos, seleccionar la fragancia de la cabina o personalizar la iluminación interior.
El directivo de Cupra Racing, Jaime Puig, ha asegurado que Cupra siempre ha sido una marca pionera en el planeta de la competición. Nosotros desarrollamos la primera plataforma TCR, y el año pasado presentamos el primer turismo de carreras 100 por cien eléctrico, el Cupra eRacer. Esta solución deja patente la pretensión de Cupra de ser un punto de referencia en el mundo de las carreras. El pasado mes de enero la marca de Wolfsburgo anunció sus planes de batir el récord de turismos eléctricos en el mítico Infierno Verde de Nürburgring Nordschleife y ahora hemos sabido que poco después intentará otra hazaña: ser el más veloz en la carretera china Tianmen Shan Big Gate Road.
Y en términos de eficacia
¿Qué fabricantes utilizan la transmisión ZF de 8 velocidades? Si has comprado un turismo de posicionamiento premium en los últimos tiempos, es muy posible que venga equipado con una caja de cambios ZF; sus transmisiones han sido particularmente populares en muchos sedanes de mucho lujo y deportivos. Fabricantes como Aston Martin, Chevrolet, BMW, Alfa Romeo, Dodge, Ford, Maserati o bien Toyota confían en esta transmisión para sus modelos. Jamás pensarías que hay algo en común entre un Volkswagen y un Rolls Royce, pero ambos emplean las cajas de ZF.
Hola Salva. Formato obsoleto no es, ahi esta Forocoches para demostrar lo contrario. Esta claro que aqui ya solo quieren ingresos por publicidad, clickbit y enlaces a redes sociales. El formato del foro de discusión desde que cambio es una muestra de la poca dedicacion y también interes que tenian por el mismo. Asimismo hay que hacer mención a otras 2 mecánicas muy interesantes, la del Volkswagen Arteon R, con 320 CV de potencia y tracción 4MOTION, y la del Volkswagen Arteon eHybrid, híbrido y enchufable, con 218 CV de potencia.
Otro punto a destacar es que al fin en un Tesla hay compartimentos para guardar objetos en las puertas, tanto delante como detrás. Es algo que está ausente en los Model S y Model X. Lo que sí se sostiene en el Model 3 es el túnel central con tomas USB y espacio de más para guardar todo cuanto quieras y más. Estoy convencido de que si midiese el volumen de ese divido central se acercaría mucho al del maletero delantero. Es sencillamente enorme.
Control de descenso en pendiente
Lancia ofrece ahora unos descuentos altísimos en sus turismos. Concretamente el Lancia Delta S 1.6 Multijet puede salir por 17.990 euros, pese a que su costo de tarifa son 26.400 €. Por su , el Lancia Delta S 1.9 Twin Turbo Multijet que cuesta 29.650 €, puedecomprarse por 21.500 euros en estos momentos, transformándose probablemente en el sólido diésel de altas prestaciones más asequible del instante. El casco: debes llevarlo siempre y en toda circunstancia. De tu talla, bien abrochado y ceñido a tu cabeza a fin de que sea útil. En caso de un accidente o de sufrir lesiones derivadas por ejemplo, de una caída, el riesgo de muerte o problemas arduos disminuye de forma notable con casco respecto a si vas sin él.
Un camión es un medio de transporte bastante cómodo, desde luego noto diferencias apreciables con los buses. El asiento del copiloto no es tan cómodo con el del conductor, que en este camión está suspendido hidráulicamente y es el summum del confort en la conducción. Un aspecto en el que resalta en este primer crossover eléctrico de la marca, son las ayudas a la conducción. Incluye todo género de sistemas como la frenada inteligente, el mantenimiento de carril o la asistencia del ángulo fallecido.
Rodando con neumáticos duros
Bahréin pasará a ser la cuarta carrera de la época y se disputará el día 22 de abril, mientras que el Gran Premio de la India se mueve hasta el 28 de octubre, como pedían. El motivo es que antes haría demasiado calor, conque la FIA ha admitido la excusa y tendremos carrera en la India en los acompases finales de la temporada 2012. Toyota ha hecho con el Prius 4g todo cuanto soñaban los propietarios del 3g. La 100 por cien eléctrica funciona hasta prácticamente 120 km/h, cuando el modelo previo tenía que engranar el motor gasolina a 78 km/h, si bien fuese sin consumo. Se puede rodar con propulsión eléctrica más tiempo. De hecho, en la prueba completa, que supera los 1.000 km, un tercio de la distancia se ha hecho con el motor de gasolina apagado o bien sin consumir (34 por ciento ), en todo género de vías.
El enorme alerón posterior de 184 cm de anchura se sostiene inalterado. Además de esto, para progresar los tiempos en competición, su estructura se ha construido combinando aluminio y acero, con lo que aparte de asegurar la máxima rigidez, asimismo puede alardear de ligereza, y es que para la báscula en 1.200 kg. El habitáculo por su , pertrecha un nuevo asiento tipo baquet muy resistente alrededor de la cabeza y la zona de los hombros. Además de esto se han instalado unas nuevas barras y una trampilla en el techo para un posible rescate, como exige la normativa de la FIA.
La primera es el costo. A igualdad de equipamiento, el Kadjar 1.6 dCi de 130 CV cuesta 1.500 euros más que el pequeño 1.5 dCi. Esto da ya da para hacer muchos quilómetros si lo trasladas a combustible, para invertirlo en el cambio de doble embrague EDC de eso vamos a hablar más adelante o, simplemente, para hacer un desembolso inicial más bajo. Si te quieres ahorrar varios euros, asimismo lo puedes pedir en plástico reforzado con fibra de carbono, en cuyo caso desciende hasta los 54.540 dólares estadounidenses, el equivalente a unos 48.775 euros. Si aún te semeja excesivo, este especialista te plantea su kit en fibra de vidrio, con componentes en fibra de carbono, de forma que se queda en 43.960 dólares, unos 39.310 euros. Y si la economía manda, el kit completo fabricado en fibra de vidrio se queda en 34.020 dólares americanos, unos 30.425 euros.
Dacia media control, ¿qué es y de qué forma funciona?
Parece una Fiat Dobló, y lo es, mas con maquillaje alemán. Ya anunciamos hace ya un tiempo que se firmó un acuerdo entre los dos constructores para tener un sucesor del Opel Combo, basado en la Doblò. Y acá lo tenemos, se va a poder encargar desde otoño, los costos aún no se conocen. Nissan no se dedica a instalar puntos de recarga como negocio, pero entienden que no les queda otra alternativa Nos hemos alejado a Valladolid, con ocasión del Salón del Vehículo y Comburentes alternativos, con el objetivo principal de conocer de primera mano los planes de Nissan al respecto del vehículo eléctrico en España, además de ver el propio salón. Aprovechando el evento, Nissan ha anunciado que alcanzará los 101 puntos de recarga rápida en nuestro país, antes de que finalice el año 2013.
De hecho, lo que hoy conocemos como Team Air Asia en la GP2 cambiará de nombre a algo similar a AirAsia Caterham. Digo parecido, pues oficialmente todavía no está confirmado, y el propio Tony Fernandes no sabe si va a tener tiempo y permiso de mudar el nombre. Si tu turismo duerme a la intemperie en invierno debes tomarte el arranque del coche con paciencia, en especial si tienes un vehículo diésel. Si tu vehículo es de gasolina, puedes despreocu el instante ya antes de arrancar, puedes hacerlo de forma normal. Pero en cambio si tu turismo es diésel, debes tener cuidado, ya que los calentadores pueden sufrir a la hora de iniciar el proceso de combustión. Es obligatorio dejar que estos se calienten lo bastante (hasta que el icono con forma de muelle desaparezca del cuadro de mandos). Incluso ciertos recomiendan dar el contacto varias veces ya antes de arrancar a fin de que estos alcancen una temperatura inmejorable.
Ott tänak arranca como un ciclón el rally de italiacerdeña motor
El Citroën C5 BlueHDi de 150 CV, con caja de cambios manual de seis relaciones, homologa un consumo medio de 4,1 litros/100 km y unas emisiones de CO2 de 106 g/km, valores que aumentan levemente en la carrocería Tourer (4,2 l/100 km y 110 g/km de CO2). El motor atmosférico 6.3 V8 mantiene su cilindrada, mas ahora sube más de revoluciones, ya que alcanza las 8.000 RPM en vez de 7.200 RPM. Entrega 631 caballos de potencia cuando pasa de 7.400 RPM, lo cual significa un incremento de 60 caballos con respecto a los 571 caballos del SLS AMG a secas.
Por sus dimensiones, el Audi etron se situaría entre el Audi Q5 y el Audi Q7. A falta de cifras precisas, se espera sea algo más corto que el Tesla Model X, mas más largo que el Jaguar IPACE y el Mercedes EQC. La suspensión de serie, cuya denominación es Airmatic, tiene muelles neumáticos que permiten una serie de funciones. La primera, que la carrocería se sostenga a la misma altura del suelo, independientemente de la carga que lleve el vehículo; las correcciones se realizan de manera automática, sin que el conductor deba hacer nada. En el modo perfecto de conducción Comfort, el que se activa por defecto, la altura libre al suelo se reduce en 10 mm desde 120 km/h y en 10 mm adicionales a partir de 160 km/h.
Se trata de ciertas joyas de 4 ruedas como por ejemplo este Pegaso Z102 Series II Berlinetta carrozado por J. Saoutchik, un coche con un aspecto realmente bonito y diferente a lo común en la década de los 50. Su coste de salida será de 800.000 dólares americanos y a saber la cifra que alcanza. Pero en Sotheby´s hay considerablemente más. La electrificación parece ser el término de moda en el planeta del motor. Hace algunos días Volvo anunciaba que para 2025 la mitad de sus ventas serían con esta clase de propulsión y ahora Audi expone una meta ambicioso que está relacionado. En la firma de los cuatro aros se pretende alcanzar los 800.000 automóviles electrificados (entre eléctricos puros y también híbridos enchufables) para el año 2025, en lo que han bautizado como estrategia Audi.Vorsprung.2025.