El techo, ahora de tela, se puede poner o quitar en solo 18 segundos y hasta 50 km/h. Es un 40 por cien más ligero que el usado por su antecesor, aparte de que resta menos espacio en su maletero una vez plegado.

El techo, ahora de tela, se puede poner o quitar en solo 18 segundos y hasta 50 km/h. Es un 40 por cien más ligero que el usado por su antecesor, aparte de que resta menos espacio en su maletero una vez plegado.
Combina su motor bóxer con una transmisión automática de tipo CVT y con tracción integral a las cuatro ruedas, con un reparto de par simétrico entre ambos ejes. El motor es de 4 tubos y 2,5 litros y tiene una potencia de 169 CV, que pueden parecer pocos a primer aspecto.
Es un prototipo eléctrico de longitud variable, con ciertas funciones de conducción autónoma y carga por inducción. Representa la visión de Renault sobre la movilidad eléctrica personal más allá del año 2025.
Además del y tambiénHDi 115 Airdream 6V, otras dos motorizaciones cuentan con la tecnología microhíbrida eHDi, el eHDi 70 Airdream CMP y el eHDI 90 Airdream, este último también disponible en caja manual pilotada de 6 velocidades (CMP6).
SEAT elBorn Concept va a ser el primer turismo eléctrico de producción de la marca de España. Con un tren totalmente eléctrico y basado en la plataforma MEB de Volkswagen, anuncia una autonomía de 420 kilómetros (en ciclo WLTP) y tecnologías de conducción semiautónoma.
Este nuevo Twingo RS llevará un body kit diferente, que de la misma manera que el nuevo motor, con especificaciones ignotas aún, serán exclusivos para esta variación. Por supuesto, nuevas llantas de mayor tamaño y nueva línea de escape con más sonido racing también van a estar presentes.
En unos días se presentará el boceto terminante del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima, y los pronósticos son 5 millones de turismos eléctricos en España en 2030 como objetivo deseable.
Ya tenemos acá una nueva tanda de resultados EuroNCAP. Había ganas pues ciertos de estos modelos ya llevan ciertos meses en nuestras carreteras, y todavía no habían pasado por el ojo implacable del consorcio europeo de seguridad.
Mecánicamente es posible equipar una de las motorizaciones estrella de la gama, la versión híbrida DriveE, que rinde 400 CV al combinar un bloque gasolina turbo de 4 cilindros y dos litros y un motor eléctrico con una autonomía de 40 kilómetros.
En el primer mes del año de este año, Toyota introdujo el prototipo denominado Furia Concept en el Salón de Detroit celebrado en los EstadosUnidos. El modelo sirvió como la base para el nuevo Corolla, que fue presentado oficialmente cinco meses más tarde.