El Ford Mustang es un coupé, del segmento D, fabricado por Ford desde 1964. En nuestros días se comercializa la sexta generación, presentada en 2015. El Ford Mustang se identifica por contar con una estética neoretro muy personal y de los mejores motores de gasolina del mercado. Se fabrica en la planta de Ford en Flat Rock, Estados Unidos. El interior gana en habitabilidad respecto a su generación anterior, tiene mayor distancia entre ejes (+5 mm), se ha apartado la caja de cambios 25 mm cara delante. El diseño del interior gana en calidad y acabados con respecto a su anterior versión y sigue las líneas de diseño de la presente gama de Hyundai. Las matriculaciones de la firma coreana caen un 6,2 por ciento en los 3 primeros meses de 2021. Los costos este mes repuntan. Buena de culpa la tiene el Vínculo (había desaparecido unos meses y vuelve este turismo de hidrógeno). Comprendemos que hay diversos perfiles para elegir un vehículo de estas peculiaridades. Los que aparte de diseño y distinción quieren poner a prueba los niveles de adrenalina, tienen en la versión AMG C 63 S de 510 caballos la expresión máxima. En el extremo contrario encontramos nuestra versión, más de paseo, pero no exenta de ‘pasión’. Nos referimos al diésel de entrada a la gama, un 2,2 litros de 170 caballos de potencia que prioriza más el ‘bolsillo’ que bajar los tiempos en el circuito.
El interior del giuletta veloce es oscuro y deportivo con acabados en aluMinio
Compraré mi primer coche, el que utilizaré todos los días para ir a trabajar, aunque no muy lejos. Prefiero que tenga un motor de gasolina, 5 puertas y unos 4,25 metros de largo. Asimismo deseo que disponga de un equipamiento mínimo: aire acondicionado, toma USB para escuchar música Mi hermano tiene un Fiat Bravo y me agrada, pero estoy un poco perdido. ¿Hay opciones mejores que cuesten menos de 13.500 euros? Desde aquel 1902, Cadillac ha sido como muchas personas: ha cambiado de look década con década. La incesante es la distinción que representa su emblema en todas sus variantes y el puro estilo americano que ha identificado y continuará identificando a Cadillac como una de las firmas de lujo más esenciales de los E.U.. El nuevo Serie 2 Active Tourer semeja que va a medrar de tamaño, con lo que se va a transformar no solo en sucesor del actual modelo sino asimismo del Gran Tourer, la versión más grande del monovolumen de la marca bávara. En el interior, con las fotos que han tomado nuestros espías, podemos ver que el nuevo modelo se va a actualizar con lo último en sistemas de información y entretenimiento. El paragolpes negro es una solución práctica, es más fácil de sustituir, no hay que pintarlo, y da menos reparo rasguñarlo. El acceso al motor no es demasiado fácil, aunque hay notables huecos en el vano para desplazar las manos, que podréis querer en la galería de fotos.
El dudoso criterio de dirección de carrera sobre los límites
BMW ya tiene sustituto del precedente BMW 6 Gran Coupé, con el nuevo BMW 8 Gran Coupé, basado en la nueva carrocería del BMW Serie 8 Coupé. El nuevo modelo tiene un diseño de berlina de 4 puertas muy deportiva con un morro largo, una cabina baja y echada hacia atrás, y una trasera más elevada y acabada en forma de alerón. Es un vehículo del sector más exclusivo y larguísimo de 5,08 metros. Estará disponible desde el otoño. Por norma general la enorme mayoría de los vehículos pickup recurren a una puerta siguiente de una pieza que se abate cara abajo para acceder a su caja trasera. Si alguna vez has intentado abrir una de ellas, habrás descubierto que no son exactamente ligeras, por lo que algunas marcas se aventuraron a motorizarlas para facilitar su apertura y cierre. Mads Ostberg empezaba en desventaja el bucle de la tarde. Nuevamente, lo que parecía que iba a ser una apasionante lucha por la segunda plaza a 3 bandas entre los 2 Citroën oficiales y MSport, se quedaba algo mermada tras la penalización que recalaba sobre el conduzco noruego de la firma de los dos chevrones. 10 segundos por haber llegado un minuto tarde al control horario de la decimosegunda especial que le volvían a retrasar hasta la cuarta posición, justo por detrás de Kris Meeke. La nueva gama trata de 2 temas: Life y sus tres niveles de equipamiento (Tipo, Tipo City Life y Tipo Life), disponibles en tres variantes de carrocería (4 puertas, 5 puertas y Station Wagon), y el tema Cross, con dos niveles de acabado (City Cross y Cross) y la variación crossover con carrocería de 5 puertas.
La tercera generación: el boxster 981
Este es uno de los automóviles más significativos en la historia de competición americana, ya que sirvió como mula de lo que Shelby iba a incorporar en sus turismos de carreras más adelante. Un año después, en 1966, este fue vendido a Bull Clawson, quien mantuvo mucha de la documentación del turismo durante el tiempo que permaneció bajo su poder. Tras un par de fallos de motor, Clawson empleó sus contactos en Ford y se aseguró una unidad de carreras del motor del GT40, que resultó ser una unidad experimental que jamás debió desamparar las factorías. Este motor aún se encuentra bajo el capó del GT350R. La marca nos había preparado una entretenida competición entre medios por Valencia y aledaños para poder ver quién realizaba el consumo bajísimo. Una zona llana y un recorrido de 70 km que combinaba ciudad, un buen tramo de autovía y algo de carreteras secundarias hasta llegar a al Albufera. Lo reconozco. Nos la tomamos en serio, con lo que dejaremos para otra ocasión comprobar otras mejoras que nos contaban sobre, por servirnos de un ejemplo, la contestación del acelerador, más concluyentes y se genera antes, o las mejoras en la suspensión o el incremento de la rigidez que consiguen menores balanceos.
Ahora bien, las cosas son como son, y los datos obtenidos no son buenos. Hay otros modelos que asimismo fueron testeados en 2011 y que incluso con el nuevo criterio conservan sus cinco estrellas (y en protección a viandantes hay que tener un mínimo de un 60 por ciento ). Lord March, fundador del Festival de velocidad, dijo: El Festival de este año veremos los turismos y motocicletas más salvajes, más veloces, y más locos que nunca para subir a la colina de Goodwood. Por no mencionar, lógicamente, los héroes que amaestraron esas máquinas fantásticas. Va a haber un montón de estruendos, velocidad, color y, naturalmente, potencia. Eso es de lo que va el Festival de la Velocidad. Estoy muy emocionado por esta razón y espero que sea un fin de semana totalmente increíble y recordable ». Por su , el ratio combinado, que mide el peso de la siniestralidad y de los gastos sobre el volumen de primas devengadas, también descendió, situándose en el 92,9 por ciento , al paso que recuerda que durante los 3 primeros de 2011, el ratio combinado del ramo de autos se situó en 100,6 por ciento .