Nicolás Cavigliasso (Yamaha) ha logrado imponerse en la categoría de los cuatriciclos. El argentino le ha ganado la partida al chileno Ignacio Casale (Yamaha), quien ha conducido de forma conservadora después de que el ruso Sergei Kariakin (Yamaha), su gran rival por la victoria final, se cayese a la altura del kilómetro 44 con tan mala suerte que se ha fracturado un brazo. La tercera plaza fue para el peruano Alexis Hernández.
La cuarta plaza en la parrilla de salida del primer GP del año la ocupará el Lewis Hamilton (McLarenMercedes), que acabó por delante de Nico Rosberg (Mercedes GP). Además, el actual campeón del Planeta Jenson Button (McLarenMercedes) va a salir octavo, por detrás Michael Schumacher (Mercedes GP) que vio como su compañero de equipo, Rosberg, le batía vuelta tras vuelta. ¿Cómo era por dentro? n La meta del XType era ser una alternativa a las berlinas premium alemanas y, aunque al final el mercado le situó más como contrincante de los Lexus IS, Saab 93 o Alfa 159, por su calidad de materiales y construcción estuvo a la altura de los Mercedes Clase C, Audi A4 y BMW Serie 3. Sus acabados era buenos, con la utilización de materiales refinados como cuero o madera natural, y con un equipamiento acorde a un Jaguar, como accionamiento eléctrico de los asientos, climatizador, luces automáticas Por otra , como buena berlina premium de su temporada, la habitabilidad no era su punto fuerte, si bien 4 adultos podían viajar sin estrecheces. Su interior ofrecía un espacio razonable, pero no mejor que el de la media del segmento y un tanto por debajo del que ofrecía el Ford Mondeo. Tampoco destacaba por maletero, con una capacidad de 452 litros.
El Ford GT fue lanzado al mercado en el lejano año 2004, mas hoy nos prosigue maravillando. Este homenaje a los Ford GT40 era un superdeportivo de motor central, con un diseño cargado de detalles retro, y movido por un potente motor 5.4 V8 sobrealimentado por torno. Es una base ideal para potenciaciones de alto calibre, y para muestra un botón: un GT con más de 2.500 CV ha superado las 300 millas por hora últimamente. Lo que no aguardaba es que fuera un coche tan ridículamente asequible de mantener, tal como cuenta nuestro querido Doug DeMuro en uno de sus últimos vídeos.
Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
La mejora del producto en cuanto a posibilidades, costes y calidad dependerá en gran de poder superar una serie de desafíos técnicos que presenta el turismo eléctrico. Esto podría traducirse en oportunidades para la industria y suministradores de componentes españoles, que podrían progresar su competitividad y dar valor a su producto. Hamilton a Ferrari? Mucho han tardado los tabloides británicos en empezar a especular con el futuro de su nueva y joven estrella, Lewis Hamilton. Visto que en McLaren, según han escrito y asegurado, Fernando Alonso está por delante, los medios de comunicación ingleses ya ubican al ‘rookie’ en Ferrari. Pero esta semana, en el marco del lanzamiento del MINI Cooper de 5 puertas, el jefe de diseño de la marca Anders Warming aseguró a Autoexpress que la compañía aun está considerando la idea de contar en su gama de productos con un pequeño citycar.
El razonamiento de la fuerza bruta siempre y en todo momento ha sido clave a la hora de vender coches, pero a lo largo de la última década la escalada de potencia en los supercoches se nos ha ido completamente de las manos. Ahora si no tienes una potencia cercana a los 1.000 CV no eres nadie en el mundo de los superdeportivos, con lo que las marcas ignotas que quieren entrar por la puerta grande montan propuestas desorbitadas. A medio camino entre uno y otro encontramos a la compañía Eagle, dedicada desde hace unos años a darnos auténticas obras de arte que se basan en el precioso Jaguar EType, pero con alguna que otra modificación.
Equipamiento del hyundai kona
Más de uno piensa que cuando un fabricante tiene un problema de esta manera, un día se puede hallar que no es el único, y que se levante la liebre y salgan más casos. Como empiece a haber auditorías y demandas, esto supondrá un arduo problema para la industria en ese país. Los 20 Nm de par motor, están disponibles entre las 1.750 y las 5.000 vueltas, lo que hace que haya empuje en cualquier franja de revoluciones. Además de esto, hace el 0 a 100 km/h en solamente 4,7 segundos, merced al cambio PDK, la tracción total y el paquete Sport Chrono, que reduce el tiempo de aceleración en 0,3 segundos. Para los italianos esto es inaceptable, puesto que se favorecen a los motores más grandes con mayores emisiones y consumo. Debo comprender que no hablan por Lamborghini, Ferrari o bien Maserati. Prefieren límites menos permisivos y que los fabricantes espabilen en la reducción de emisiones, conforme declaraciones de la Ministra de Medioambiente italiana a Süddeutsche Zeitung.
Asimismo hay estilo aventurero en el interior, donde cuenta con asientos reforzados con un tejido específico Active con costuras azules, volante forrado en cuero así como la palanca de cambio, y elementos niquelados en el tablero de instrumentos y los paneles de las puertas. Las alfombrillas del suelo también están rematadas con costuras azules para completar los principales cambios en el estilo en comparación con los modelos normales de Focus. Coches PRO no cederá los datos personales de los usuarios a ningÃn otro tercero con finalidad distinta a la que se ha indicado, garantizándose en cualquier caso la confidencialidad en el tratamiento de los datos de carácter personal. Cuando se anunció que Honda se retiraría de la Fórmula 1 al acabar esta temporada, inmediatamente se tejieron conjeturas sobre una reconciliación entre Red Bull y Renault, las cuales se desintegraron al hacerse público el plan del equipo austriaco de construir sus propios motores. En tal sentido, Christian Horner declaró últimamente que Renault solo estaba en la Fórmula 1 por marketing y no por alcanzar resultados, llegando a tal conclusión tras advertir la actitud de Carlos Ghosn, ex presidente del fabricante francés, cuando mantenían conversaciones.
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La dotación estándar incluye el climatizador automático de 2 zonas, sensores de aparcamiento traseros, ordenador de viaje, pack iluminación interior, sensor de luz y lluvia, control y limitador de velocidad, retrovisores abatibles, espejo interior fotosensible, etcétera Qué tal va el cambio automático del Qashqai 2.0 dci? No es CVT como el del 2.0 gasolina. Es lo suficientemente rápido? Marcha de forma inteligente? En el concesionario no nos dan opción a probarlo. Con bastante filosofía y sabiendo que los puntos se dan el último día de la semana, Valtteri Bottas ha querido pasar página y centrarse en la carrera del domingo en Spa: Al final la carrera es mañana y eso es lo que cuenta. El turismo se sentía mejor el día de hoy que el día de ayer, así que podemos decir que hemos hecho progresos. Nuestras tandas largas en las prácticas fueron buenas en concepto de ritmo de carrera, con lo que creo que podemos tener un buen papel mañana pese a no haber logrado el resultado óptimo hoy.
Hoy a las 10 de la mañana, se ha dado la salida en el parque del Retiro de la villa de Madrid al VIII Tour de España, la competición de automóviles clásicos más importante de este país y un evento en el que se podrán ver automóviles valorados entre los 300.000 y el millón y medio de euros, como es el caso de un Ferrari Daytona de competición. Aunque el día es bueno, nos sorprenden ciertas ráfagas de aire por el camino que no resultan en demasiados zarandeos a pesar de los 230 mm de altura al suelo. El volante es compacto y cómodo, con levas para una conducción manual, y la conducción resulta simple. Estos modelos nacieron con la perspectiva de reducir puntualmente el consumo de comburente de un vehículo. Pertrechados con una batería de 48 voltios, el sistema mostrará su mejor faceta en instantes puntuales en los que podrá aun prescindir de la fuerza o potencia del motor térmico para continuar la marcha por sí solo. Un claro ejemplo de esto sería en la realización del llamado modo vela cuando se circula en una velocidad continua por cualquier vía, en el momento de soltar el acelerador, este sistema nos va a ayudar a mantener la velocidad, desconectando momentáneamente el motor de combustión, como es natural, manteniendo una funcionalidad total sobre los frenos o dirección.
Fiat 500 gasolina en asturias de segunda mano
A las 8 de la mañana el Jaguar, con un ritmo más que sosegado tenía ocho vueltas sobre el Cunningham, y tras abandonar asimismo el Ferrari que mejor clasificado estaba, con nueve sobre el Aston Martin de Macklin y Thompsom con motor de 2,6 litros. Pero salvo el Jaguar, el resto empezó a verse conminado por uno de los TalbotLago. Pierre Meyrat y Guy Mairesse atacaron a lo largo de la mañana llegando hasta la tercera situación. Les quedaba el Cunningham que les dejo el camino expedito al fallarle el motor. El vehículo entraba y salía de boxes tras largas paradas hundiéndose en la general.
Hablamos por ejemplo de sistemas de seguridad precautoria como el sistema BLIS de advertencia de ángulo muerto o bien el sistema City Safety, aunque Volvo no se limita a implantar sistemas de seguridad, sino diseña sus vehículos desde cero pensando en minimizar las distracciones. Para muestra de ello, el diseño minimalista de sus salpicaderos, con el mínimo número de botones físicos posible. La comercialización del Honda Civic Tourer se enmarca en un escenario lleno de novedades hasta 2015. Del Civic y el CRV presentados en 2012 pasamos a la incorporación del motor iDTEC 1.6 en ambos modelos durante ese año, a la presentación del Civic Tourer de cara a 2014 y, ya en 2015, en un año que se prevé movido en Honda, asistiremos a la llegada del Honda Civic Type R, el Honda NSX, un SUV que va a ser como el Honda Vezel pero no se llamará Vezel (en Europa), el Honda FCEV y el regreso a la Fórmula 1 de la mano de McLaren. Muchachos, el espíritu de Honda está de vuelta.
La estrategia sería muy parecida a la de MercedesBenz. Como la firma de la estrella de tres picos aprovechó su acuerdo con Nissan para usar la plataforma del Navara, Audi probablemente aprovecharía el Amarok, si bien con un nuevo diseño interior, mayor calidad y más equipamiento, si bien quizás no muchas diferencias mecánicas. Unos informes llegados desde el Reino Unido aseguran que Renault y Nissan están en conversaciones para trasladar la producción de estos dos SUV a Sunderland. Sin embargo, las negociaciones se habrían detenido a raíz del clima político. Unas fuentes internas consultadas aseguran que las conversaciones se retomaran dentro de unas semanas.
Timeless kustoms Ford mustang, dispuesto para el sema
Este motor de doce cilindros, cuyo par motor máximo asciende a 697 Nm a 5.750 vueltas (si bien el 80 por cien está libre desde sólo 1.750 RPM), tiene una relación de compresión de 13.5:1 y promete unas prestaciones de infarto 0100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 335 km/h gracias a un sistema de tracción a las 4 ruedas denominado 4RM Evo, conjuntado con el eje trasero direccional, amortiguadores de dureza variable, diferencial electrónico (Y tambiénDiff) o Slip Side Control, todo para progresar el comportamiento dinámico del modelo. El tirón de orejas que va a haber recibido Felipe Massa desde Maranello es evidente. Yo que Felipe tomaba buena nota, puesto que ya es un movimiento que deja más que claro cuál va a ser el orden del equipo Ferrari en 2010. Por si acaso todavía alguien o bien mismo dudaba. Es ganas de meterse en camisa de once varas y contribuir a formar más ruido ahora fuera de la pista que dentro de ella. ¿O bien va a pensar Massa que Ferrari no sabe de qué pie cojea?