La marca británica MG ha vuelto a España, mas con una imagen completamente renovada. Mientras en su última etapa se encargaba de hacer más deportivos a los Rover, al estilo de lo que hace Abarth con Fiat, ahora llega con una nueva imagen, además del paraguas del capital chino de SAIC, de electrificación y mucho catálogo de SUV. Es un utilitario de menos de cuatro metros, con 5 puertas (un tanto singulares) y 4 plazas. Tiene 170 CV y 250 Nm de par, y acelera tan rápido como un BMW M3, aunque algunos no se lo creyeran (de 0 a 100 km/h en solo 7,2 segundos). Acepta recarga variable, desde lenta hasta veloz. Está disponible en 2 versiones, o bien solo eléctrico, con 190 km de autonomía homologada NEDC, o bien eléctrico de autonomía extendida, por 4.490 euros más, con un pequeño motor de gasolina, con lo que tiene 170 km en eléctrico y otros 130 a 170 km más con gasolina. La versión solo eléctrica se vende desde 35.500 euros (hay cuatro niveles de acabado), con ayudas y pive podría estar en torno a los 28.000 euros más o menos.
Lorenzo bertelli prepara su salto con un celebración rs wrc
Como curiosidad, podemos destacar que el enorme Toronado que llegó con un exorbitante motor 7.0 V8 de casi 400 CV y 217 km/h de velocidad punta se convirtió además de esto en el primer turismo americano con tracción delantera a lo largo de décadas, y el más grande. El último había sido el Cord 812 de 1937. Por fin llegamos y al fin pude abrir el maletero. La paella había llegado con todos y cada uno de los granos de arroz en su lugar, tal como se ve en la foto y con todo el polvo del camino en el paragolpes. La paella, limpia, estaba muy buena. En la central de la consola encontraremos el equipo de música de la marca Sony que ofrece una calidad de sonido buenísima. En la inferior de exactamente la misma, se ubican el climatizador bizona, que dispone de una pantalla monocromo en azul, como un pequeño hueco portaobjetos con una toma USB. Al lado de la palanca de cambios tenemos los botones de desconexión del ESC, la desconexión del Start Stop y el selector de modos de conducción.
Sitios donde cargar el Porsche taycan, ¿qué posibilidades hay?
Con esta actualización la gama Insignia se beneficia de una puesta al día de la oferta mecánica donde destacan la llegada de un nuevo motor diésel de 2 litros con 174 CV y transmisión automática de 8 relaciones, y un motor 2.0 Turbo gasolina libre con 170, 200 o 230 CV, pudiendo combinarse con una caja de cambios manual de 6 relaciones (170CV), una transmisión automática de 9 relaciones (200 y 230 CV) y tracción total (230 CV). El sistema de tracción total sigue siendo además de esto una opción muy interesante, puesto que emplea un diferencial trasero controlado electrónicamente (GKN Twinster), capaz de mandar toda la fuerza a una sola de las ruedas traseras. En nuestra prueba del Opel Insignia GSi de 260 CV te especificamos de qué manera funciona este sistema y sus resultados. El Q0 Inspiration es un prototipo con el que Infiniti muestra el aspecto que podría tener una futura berlina de cuatro plazas y 4 puertas. Mide 5,06 metros de longitud, 2,01 metros de anchura y 1,34 metros de altura, con lo que sería una alternativa a modelos como el BMW Serie 6 Gran Coupé o bien el MercedesBenz Clase CLS.
Audi virtual cockpit, este sistema, de serie, ofrece una visión general de todos y cada uno de los indicadores
La tercera generación del MercedesBenz clase B ya está aquí y, esta vez, el monovolumen sólido llega con un carácter deportivo acentuado, un aspecto más activo y un montón de elementos compartidos con su hermano menor, el nuevo Clase A, por lo que la carga tecnológica a bordo es notable. La carencia de sueño o el cansancio hace que sea difícil concentrarse en una cosa de forma prolongada, lo que provoca distracciones. Se puede llegar a conducir sin tener realmente conciencia de lo que se está efectuando. Surge en especial cuando la conducción es monótona en carretera o se realiza siempre y en todo momento el mismo recorrido.
A principio de la época os presentábamos los 3 bólidos que se iban a disputar la victoria de las 24 Horas de Le Mans, salvo sorpresa mayúscula. Con tan sólo 2 unidades cada uno, Porsche, Audi y Toyota tedrán que pelear por ser los más veloces pero también los más fiables. Hemos conducido el Outback Gasoil con cambio automático y nivel de equipamiento Executive Plus. En carretera nos ha semejado un turismo cómodo y bien apartado del suelo. La función Active Torque Vectoring, concebida para progresar el paso por curva (es capaz de frenar la rueda trasera interior posterior), es de serie. Fuera del asfalto considero que sus capacidades son mayores que las que seguramente requerirán sus usuarios.
En multitud de casos el SUV y sus sucedáneos están tomando el testigo de este género de vehículos. Admitámoslo, tienen unas características más adaptadas a su patrón de empleo y eso ha proliferado su explosión como segmento, del que hablaremos en otro instante. Ya antes de eso, ¿qué es un todoterreno? Opel deja elegir entre Selective y Excellence, siendo este último el de dotación más completa y el que hemos tomado como referencia para la prueba. Su costo, 25.200 euros, baja ahora a 21.482 merced al sustancioso descuento. Dos son también los acabados disponibles en el 308, aunque Peugeot les dota de más equipamiento y, en este caso, pensamos que la opción alternativa racional es la más asequible, denominada Active: 23.300 euros, rebajados ahora a 21.600 euros. Si queremos un extra de lujo, faros de led de serie, sensor de parking también en la delantera o navegador solo tenemos que escalar al nivel Allure, que cuesta 25.350 euros, o 23.650 en estos momentos gracias al descuento.
Los costos del Seat león
El segundo día del Rally de Finlandia está siendo tanto o más apasionante que el primero, con Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen combatiendo como 2 locos por el liderato de la prueba tramos a tramo. La distancia entre los dos pilotos es ínfima, rondando siempre alrededor de los 12 segundos. De esta forma, por vez primera el nuevo Ford GT dispone de un paquete opcional con detalles en fibra de carbono como la que encontramos en el pilar A, llantas de 20 pulgadas forjadas de aluminio oscuro en alto brillo, con tuercas en negro, pinzas de frenos en color naranja y coquillas de los retrovisores en color plateado. Eso sí, ahora las ruedas calzan neumáticos Michelin, y no cubiertas Goodyear.
Son litros de cubicaje Twin turbo, ahí es nada. Desarrolla la friolera de 306 caballos. Este cañon motor está unido a una caja de cambios automática de 8 velocidades para de esta manera lograr que el motor siempre y en toda circunstancia gire en su régimen perfecto. La suspensión de serie se puede sustituir por una más firme (M Sport), una con amortiguadores controlados electrónicamente (adaptativa) u otra que combina estos amortiguadores con una firmeza mayor y estabilizadoras activas (adaptativa M Sport). Las estabilizadoras también se pueden montar separadamente. Otros elementos que afectan al rendimiento y que se pueden equipar (ya estaban disponibles ya antes) son los frenos deportivos M Sport, con pinzas en color rojo o bien azul, y la dirección en las ruedas traseras.
A diferencia de otros modelos de Vertu, que tomaban como base tradicionales modelos del fabricante Nokia (Nokia es dueña de Vertu), este nuevo Vertu for Bentley es renovador, pues cuenta con tecnología Android 4.4 y presenta un procesador de 4 núcleos Qualcomm Snapdragon 801 con 2,3 Ghz, el que segura una rapidez inaudita en un modelo de Vertu. Asimismo cuenta con una memoria interna de 64 GB.
Evitar aceleraciones, deceleraciones y adelantamientos
La gama 2002 del Smart tiene novedades que alteran ligeramente el aspecto exterior y el equipamiento. El Smart CityCoupé tiene ahora el aspecto exterior del Cabrio. Los faros delanteros tienen forma de doble elipse unida y hechos en plástico transparente; los traseros son ahora ovalados en vez de redondos. Tanto en carrocería Coupé como Cabrio, la cubierta de plástico que recubre el silencioso del motor… El nuevo S90 parecía listo para haberse presentado en el pasado Salón de Fráncfort, pero por último, el fabricante sueco lo va a mostrar al mundo en el próximo Salón de Detroit en el mes de enero. De hecho ya conociamos su silueta por unas filtraciones en forma de vehículos a escala que mostraban tanto el S90 como la futura versión familiar, el V90. Si te agrada más el Hyundai que el Kia, ¿de qué manera esperas que te afirme que has escogido mal? Fuera de bromas. Para la utilización que harás del vehículo el motor 1.4 es más que suficiente. Y con esto ya doy contestación a tu segunda pregunta. Ciertamente, 2.000 eurazos es mucho dinero, y tanto las llantas como el asistente al aparcamiento son plenamente prescindibles.