Ninguna marca se libra del reto medioambiental al que se enfrenta la industria, lograr una mayor eficiencia energética y, sobre todo, conseguir una neutralización de los gases contaminantes, poco a poco más perseguidos por las normativas de emisiones. En Mazda se plantearon un reto sin precedentes, retar las bases de la industria para lograr esos objetivos dirigiendo el punto de atención hacia los aspectos que creyeron más esenciales. En lugar de presentarse en el Salón de la ciudad de Nueva York, se ha decidido hacerlo en Shangai. Esta muestra china del vehículo se alterna cada año con el de la ciudad de Pekín (Beijing), va a ser la primera vez que el Porsche Panamera se muestre al gran público. La marca cree en este mercado, solo hay que ver que entre 2007 y 2008 aumentaron las ventas un 140 por ciento mientras que caían en sus mercados más fieles. Además de esto, de serie, el Opel Astra Sport Tourer tiene un sistema que, al apretar un botón (no puede ser accidentariamente en tanto que hay que tirar de él), pliega hacia adelante los asientos traseros. Resulta bastante práctico en tanto que no es necesario hacerlo desde ciertas puertas traseras, y no es preciso retirar anteriormente el cinturón de seguridad (si los asientos delanteros están en su posición más retrasada, también vamos a deber recoger lo máximo posible los cabeceros de los asientos traseros). Además cuenta con dos accionadores, que controlan cada una de las dos es en las que se dividen los asientos traseros.
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En un caso así, recobró para SEAT su propuesta para un nuevo Volkswagen Golf (ya había desarrollado el Golf original) y que no desearon en Wolfsburgo. El SEAT Ibiza se presentó en el Salón de la ciudad de París de 1984, ya hace 34 años. El Ibiza resultó ser un éxito en España (obvio), mas sobre todo asimismo lo fue en Europa, dando a conocer la marca. Y los motores System Porsche ayudaron a que se hablase de SEAT, una marca que fuera de España era casi ignota. KYMCO tiene la intención de mejorar su gama de modelos de forma que el Xciting 400i represente el súmmum en el placer de conducción. Se trata de una nueva estrategia basada en un reciente estudio de marketing de la marca, en el que los gustos y también ideas del cliente son la principal contribución en el desarrollo de los nuevos modelos.
Para aumentar aún más su autonomía, el Opel Corsae pertrecha un sistema de frenado regenerativo que recobra la energía cinética producida durante las deceleraciones y la transforma en eléctrica, que se utiliza inmediatamente o se almacena en su batería. A propósito y para que los futuros compradores estén de lo más tranquilo, la batería del nuevo Corsae ofrece hasta 8 años de garantía; aparte de que su estado y el del proceso de recarga puede contrastarse en tiempo real con la app myOpel. Tan exorbitante es la entrega del motor sobre la mecánica adaptada de este kart que al final la transmisión trasera izquierda no logra digerirlo y acaba por colapsar, partiéndose y terminando con la diversión. Bueno, aproximadamente, por el hecho de que cuando lo cargan sobre la pickup en la que lo llevan están a punto de hacer un estropicio todavía más serio.
¿Y qué hay del apartado mecánico?
El fallecimiento de su copiloto, Gareth Roberts, con el que ganó el año pasado la WRC Academy, fue un golpe durísimo para Breen que este año se encuentra haciendo un programa mixto entre el SWRC y el IRC. Exactamente fue en este último torneo dónde se produjo el accidente que acabo con la vida de Roberts. Su nuevo copiloto será Paul Nagle, que previamente ha sido la mano derecha de Kris Meeke. Como es natural presentar un prototipo no necesariamente debe reflejar con claridad los auténticos planes de Lexus, mas por lo menos vamos a poder conocer algunas de las nuevas tecnologías y mejoras que la marca tiene preparadas de cara al futuro de la industria. Después de todo absolutamente nadie ha dicho que vayan a invertir en la creación de nuevos sistemas para simplemente dejarlos en un cajón hasta el fin de los tiempos.
Llama la atención que esas líneas de corte horizontal que la marca ha querido plasmar en el exterior están de nuevo presentes en el habitáculo. El salpicadero, ahora mucho más descargado de botones, es un claro ejemplo de ello. En este nos encontramos con una hendidura a la altura de las salidas de aire que pretende separar el salpicadero en 2 s. Por aquel entonces el Renault Megane había estrenado un nuevo frontal que adaptaba su aspecto a la imagen de marca presente en los últimos lanzamientos de la casa francesa. Lo que captaba de manera inmediata la atención era el emblema del rombo de grandes dimensiones, ubicado en el centro de la parrilla. Los grandes todocamino son una porción fundamental en el pastel de los vehículos de mucho lujo y al fin y al postre sus competidores más o menos directos se están interesando por esta rama (véase el Tesla Model X). En cualquier caso, y con las ventas del Revero aún intentando alzar el vuelo, el SUV de Karma no podría llegar en ningún caso de manera inminente.
La empresa de seguros alemana Sovag, experta en pólizas para motos y ciclomotores, ha decidido entrar asimismo en los seguros para automóviles y el pasado 15 de mayo lanzó su nuevo producto de Autos. Una de las novedades que se destacan del mismo son las ventajosas condiciones que proporciona, en especial a aquellos que tienen el seguro de su motocicleta con Sovag. Si el Sport lo pertrechamos con cambio automático, podemos añadir el paquete iActivesense, que tiene un precio de 625 dólares americanos (507 euros). Con esto se añaden elementos como el control de velocidad adaptativo, el asistente de cambio de carril, además de sensores de lluvia y luces.
Veamos las diferencias y similitudes entre ellos
Los Red Bull, pese a las mejoras introducidas en el pasado GP de Mónaco, prosiguen sin estar a la altura. Max Verstappen ha sido quinto y Daniel Ricciardo, sexto. Ambos a un segundo de distancia del poleman del día. La verdad es que resulta interesante ver de qué manera ha evolucionado el Seat Ibiza a lo largo de sus 5 generaciones y ha pasado de ser un utilitario primordialmente urbano y sencillo a ser un vehículo muy polivalente, que se puede ser de forma perfecta el único coche de una familia: tiene un buen espacio interior, mucho maletero, un equipamiento espléndido y es agradable y capaz en todo tipo de vías. Es un coche muy completo hasta el punto de que hace dudar si vale la pena pasarse a un Seat León. Este año, Movistar F1 ha dado el relevo a DAZN, que pasa a retransmitir la categoría reina del automovilismo mediante su plataforma de streaming en España en el canal DAZN F1 (que asimismo puede verse en Movistar). Con motivo de esta carrera específicamente, Mediaset también retransmitirá el Gran Premio de España en abierto, específicamente en Telecinco.
El enorme protagonista es el Voiager 2, un patinete eléctrico de nueva generación, con una autonomía de hasta 50 kilómetros (doblando la del precedente modelo), que estará disponible en versiones de dos y tres ruedas y que monta una batería sustituible. Basado en éste, también hallamos el Voiager 1, una versión más robusta de alta gama ad hoc para Alemania. La suspensión opcional PASM deportiva, que es la que tenía instalada la unidad probada, es sin lugar a dudas uno de los elementos que más y mejor contribuyen a generar esas sensaciones por su genial ajuste y funcionamiento. Es una suspensión muy firme que limita en buena medida los movimientos de la carrocería, mas que a su vez, absorbe las irregularidades del asfalto con una suavidad poco común. La suspensión del Audi TT Roadster, por servirnos de un ejemplo, tiene una dureza afín, mas resulta considerablemente más seca y hace que los pasajeros sientan más las imperfecciones de la carretera en todo momento. Es posible alterar el ajuste entre dos niveles diferentes pulsando un botón que hay entre los dos asientos (imagen) o mudando el modo perfecto de conducción mediante el mando circular situado en el volante.