Pros calma. Salud mental. Paz. Paseos diarios por terreno que no sea asfalto o bien aceras. Espacios considerablemente más amplios en la casa, y terreno donde salir a ver el sol. Percibir pájaros por la mañana. Vivir es más económico. Con lo que cuesta un apartamento de 2 habitaciones en la urbe, me he comprado una casa de 180 m terreno. No es muy grande, pero es lo que necesito ahora. Tras su puesta de largo en forma de prototipo la compañía dejó caer la posibilidad de llevarlo a producción. Y aunque haya tenido que pasar más de dos años, parece ser que la espera está muy cerca de llegar a su final. Si prestamos atención al teaser, nos damos cuenta de uno de los detalles que nos descubrieron que el modelo fotografiado recientemente debía ser el BRZ STI. Y es su enorme alerón trasero fijo en el que se puede ver dichas siglas.
Si hace un par de semanas, la Fórmula 1 llegaba a uno de sus trazados más particulares, el de las calles de Montecarlo, el circuito Gilles Villeneuve, y por extensión el Gran Premio de Canadá, no se queda muy por detrás. Y es que el trazado semipermanente de la isla de Nôtre Dame se ha transformado en una de las grandes atracciones de la temporada. Desean vender esta solución a unas 4.000 libras, así que eso más el coste de transformación del vehículo (que termina siendo Bifuel) no parece ahora una opción alternativa viable económicamente, en tanto que hablamos de repostajes para distancias cortísimas y en ese plan es bastante difícil hacer kilometrajes altos que justifiquen la diferencia en euros.
Ford no sorprendió esta mañana. Cuando creíamos que el Ford Figo Concept presentado en la India se trataba asimismo del Ka Sedán para el Mercosur, algunas horas después, la casa del óvalo presentó en Brasil su propia versión del modelo de tres volúmenes, con una carrocería pero larga que el modelo presentado en la India. Si al accionar el limpiaparabrisas observas que las escobillas dejan un efecto velo sobre el vidrio; dibuja líneas sobre la luna que son difíciles de suprimir o deja zonas sin adecentar correctamente, es un claro aviso de que debes mudarlas Si a gran velocidad la escobilla y el brazo vibran sobre el cristal, es el momento de cambiarlas.
Stickerfix, el antiraspones de Citroen
Es lo más probable, sobre todo si no es un vehículo o neumático nuevo. En un par de meses, es fácil que las presiones de cada rueda hayan bajado en 0,5 bares, que es mucho. Es normal, pero hay que solventarlo acudiendo a una gasolinera y ajustando las presiones con los valores recomendados por la marca lo antes posible. La línea Sport, de corte más deportivo, luce paragolpes delantero y trasero con elementos concretos de color negro brillante, riñones delanteros con 8 listones verticales cada uno, llantas de 17 o 18 pulgadas (éstas últimas de serie en las versiones 328i y 335i), carcasa de los retrovisores exteriores en color de la carrocería, montante central y guías de ventanas de color negro, distintivo Sport en la aleta delantera y cilindro de escape acabado en color negro cromo. El interior del UX 250h está en perfecta armonía con el exterior del vehículo. La predisposición de los mandos da todo el protagonismo al conductor, mientras que la calidad de los materiales y sus ajustes de perfecta factura contribuyen a crear un entorno de confort y calidez. Lexus ha recurrido a técnicas tradicionales niponas para confeccionar la tapicería de cuero Sashiko y ofrecer un nuevo acabado granulado para la tapicería inspirado en el grano del papel nipón, conocido como washi.
Prueba Ford focus st 2019, motor gordito
La lista empieza con el incontrovertible modelo matriculable más caro de la historia, aunque verdaderamente charlamos de un vehículo de competición, el Ferrari 250 GTO de 1962. Sigue con el Ferrari 288 GTO de 1984, que si bien es verdad que originó la conocida saga de edición limitada de Maranello, no deja de ser un salto demasiado brusco que se deja en el tintero no pocos modelos que ocuparon el escalón más alto de la gama Ferrari a lo largo de las décadas de los años sesenta y setenta, como los Ferrari 250 LM de 1964 o o el fantástico Ferrari Daytona, que fue el deportivo más veloz del mercado en su instante. El Volkswagen Golf GTI es ese coche que sin ser el rey absoluto en posibilidades, ni siquiera en su propia gama, en el momento de la verdad muchos probadores nos adquiriríamos con nuestro propio dinero por su genial equilibrio entre prestaciones brillantes, consumos razonables, acabados notables y costo asequible. Podemos decir que el Golf R es un deportivo superior al GTI por su ventaja de potencia y tracción, pero el GTI es la opción razonable y atrayente por las 4 esquinas, con un nombre mítico, el equipamiento más completo y, en definitiva, todo el turismo que jamás vas a necesitar.
Calcula el precio del seguro del BMW m2 competition
Nissan ha alcanzado un pacto con los sindicatos de la planta de Nissan en Los Corrales de Buelna (Cantabria) para garantizar su actividad y el uso a lo largo del período 20202023, fruto de un plan que contempla una inversión superior a 40 millones de euros que asegura una carga de trabajo equivalente al 75 por cien de la planta a lo largo de los próximos 3 años. Ya sabía que por carretera y por urbe el vehículo va maravillosamente, mas tocaba divertirse con el. Para eso, nada mejor que un circuito cerrado. Pero no se trata de un circuito cualquiera, nos atrevimos a meter el BMW M6 Cabrio en una pista de drifting. Y no os puedo explicar cuánto gozamos con él
Tercero, en el modo Sport, se prioriza el par sobre el eje trasero para hacer que la conducción sea más apasionante. Pocas veces pasa más del 50 por ciento al eje delantero, dando clara prioridad al eje trasero. Gracias a eso, la trasera se muestra un poco más juguetona y, si bien el Yaris se vuelve más exigente, si tienes claro hacia dónde quieres ir, en qué momento debes acelerar y, sobre todo, si no te amedrentas, las cosas salen siempre y en toda circunstancia como tienen que salir. Cuando el Porsche 959 comenzó a venderse en 1986, era el coche más veloz del planeta. Su velocidad punta era de 315 km/h en sus versiones Komfort, las que abrieron su corto ciclo productivo. La corona de vehículo más rápido del mundo poco le duró al Porsche 959, ya que sería superado por el Ferrari F40 al año siguiente, con una velocidad punta solo 5 km/h superior. Las versiones Sport del Porsche 959 pertrechadas con una evolución a 530 CV del motor de 2,85 litros ya conseguían una velocidad punta muy superior: nada menos que 336 km/h.
La firma checa ha comunicado que las motorizaciones compatibles para este nuevo integrante serán los 1.0 TSI de 115 CV, 1.5 TSI EVO con 150 CV y 1.6 TDI con 115 CV, en todos y cada uno de los casos con cambio manual de seis velocidades o bien con la caja de doble embrague DSG. El escalón de acceso va a ser el 1.0 TSI de 95 CV con 5 relaciones. Hay cuatro acabados: Comfort básico, Sport deportivo, Lifestyle y Executive los más completos. Los dos motores vienen, de serie, asociados a un cambio manual de 6 marchas. Se puede decantarse por un cambio automático de 5 vel. en el 1.8 iVTEC por unos 1.500€ más.
La apelación no salva a sergio pérez de salir 5 puestos más atrás
Este paquete asimismo incluye el sistema electromecánico de estabilización activa de balanceo, con una barra estabilizadora dividida y con un motor eléctrico en el centro que acopla o desacopla ambas mitades para que la suspensión pueda trabajar de forma independiente en cada lado sobre asfalto irregular o bien progresar la rigidez al tomar curvas. Es indiscutible el avance que ha sufrido el Peugeot 208 con la introducción de su segunda generación. Una de las claves del nuevo modelo, que está libre en los concesionarios españoles, es su versión 100 por ciento eléctrica. Una mecánica absolutamente electrificada cuyo desarrollo ha sido posible merced a que este modelo está sustentado por la plataforma CMP del Groupe PSA.
En seguridad el nuevo Arona Xcellence Adventure incluye los faros Full led, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo fallecido, aviso precolisión, frenada automática en urbe, detector de fatiga, viandantes y corredores, anclajes ISOFIX, faros antiniebla y sensor de lluvia. Aprovechando la plataforma modular sobre la que se asienta el Volkswagen Golf, el SUV mediano Volkswagen Tiguan se enfrenta al Nissan Qashqai y el Hyundai Tucson como principales rivales, y com elementos con el SEAT Ateca.
La electrificación está cada día más presente en el planeta del motor y ya incluso llega a turismos más populares. Es el caso del Ford Celebración, un superventas absoluto que nunca había sido hibridado, aunque en un caso así no es un cambio revolucionario sino una microhibridación. En un vehículo híbrido estándar nos hallamos dos motores, el de comburente y el eléctrico, y ambos tienen que cumplir una premisa básica para poder delimitar ese sistema como híbrido, poder impulsar las ruedas en un extenso margen de maniobras y de espacio, como arrancar o circular durante un determinado tiempo.