En el interior BMW anuncia una consola más orientada hacia el conductor, y mandos, adornos y por norma general materiales que dan una mayor sensación de exclusividad, así como nuevas opciones de personalización, incluyendo nuevos acabados xLine y Sport Line. Se tiene que mudar a la luz de cruce o bien corta cuando se deslumbre a peatones o a otros conductores tanto de frente como por los retrovisores; además de esto, no se deben usar en poblado y, tanto en autovías como en autopistas, las cambiaremos por las de cruce siempre que venga otro vehículo de frente si bien haya una mediana.
Aparte de las mejoras en la mecánica, SsangYong también ha trabajado en la aerodinámica para facilitar los mejores datos de consumo y eficiencia. El estilo de diseño llamado NatureBorn 3motion y su esbelta silueta ha sido perfeccionada en el túnel de viento de Pininfarina en Grugliasco, Italia, que admite automóviles de pasajeros a escala real. Allá se concretaron los detalles del nuevo diseño del SsangYong Rexton y se mejoró el confort acústico. La presentación oficial del coche será el próximo 6 de marzo en el Salón de Ginebra. Allí Alejandro Agag y su equipo desvelarán todos y cada uno de los secretos de este nuevo bólido que promete transformarse en una estrella en solo unos meses.
La lucha entonces era entre los 2 españoles. Sainz nunca ha ocultado que Fernando Alonso era el ídolo de su infancia y que competir contra él, era su sueño. Hoy ese deseo se ha hecho realidad mas la lucha estaba bastante desequilibrada. Carlos no tenía opciones de defenderse y el McLaren Honda si bien aún sin estar al nivel deseado tenía opción de usar el DRS para lograr esos metros necesarios para ponerse por delante. La firma americana lo ofrecerá con cabina doble o con cabina alargada, que podrá estar pintada en 10 colores diferentes. Bajo su capó delantero se podrá optar por los motores 3.6 V6 o 5.7 V8, pero siempre equipados con una transmisión automática de 8 velocidades. Ahora bien, el cliente del servicio va a poder adquirirlo con propulsión posterior o con tracción total.
Par rebosante para una mayor comodidad
Para mejorar el confort a bordo, el LC 500 Cabrio tiene, como sucede en otros descapotables de mucho lujo, con calefacción en el volante y los asientos, como ventilación a la altura del cuello. El deflector trasero es de policarbonato transparente (imagen) es de serie; opcionalmente se puede solicitar otro de plástico, que va colocado sobre las plazas traseras, inutilizándolas. En la gama LC, tanto Coupé como Cabrio, el sistema de sonido incorpora de serie Apple CarPlay y Android Auto. La plataforma de este modelo es la que Lexus llama GAL Cabrio. Lexus adelantó el diseño del LC Cabrio con el prototipo LC Convertible Concept.
El reparto estático de pesos es del 47 por ciento en el eje delantero, con un 53 por cien detrás, y una relación peso potencia de solo 2,7 kilos por caballo. El cero a 100 cáe en 3,7 segundos, camino de una punta de ¡335 km/h! 15,4 litros de gasolina 98 son los que le dan vida, de media, conduciendo de forma relajada (vamos, en ciclo europeo estandarizado). De esta forma, la nueva generación cuenta con una altura libre 9 mm más alta que en el anterior GLA. Ahora es de 143 mm. Como es natural, no faltan las extensiones de pasos de ruedas y faldones laterales en plástico negro para darle ese toque offroad.
El Conjunto Fiat está lleno de novedades para este 2010, comenzó con el Fiat Dobló y ahora le toca al Fiat 500C, la versión convertible del Fiat 500 con la que Fiat hace frente al MINI. Otra de la novedades para este 2010 y que tanto en el Conjunto Fiat como al público le tiene en vilo es al del Alfa Giulietta,… Leer completo Ford espera vender en 2004 20.000 CMax. De ellos, el sesenta por ciento serán la versión Trend 1.6 TDCi. Esta versión lleva un motor hecho en cooperación con Peugeot Citroën (más información sobre este motor). Hablamos de un MercedesBenz 300 S.L. Roadster de 1963, cuyo precio se estimaba en entre 1,5 y 2 millones de euros, y que finalmente ha sido subastado por 3.143.440 euros, la mayor cifra que se conoce para este modelo. Los costes del mítico alas de gaviota están disparados mas… ¿qué tiene éste de especial?
El mito y la rentabilidad
En la Fórmula Y también, ya se ha conocido el trazado del primer circuito urbano de la competición, el de Pekín, alrededor del estadio olímpico. Hay 4 giros a 90 grados que al menos a mí no me persuaden mucho (con las curvas tan bonitas que hay en el Jarama, ay). Esperemos que en otros trazados sean un poco más originales y creativos. Si bien de momento no desea descubrir demasiado, adelanta que: No quiero profundizar demasiado, puesto que queremos guardar algunas sorpresas aún, con las que queremos ganar el título. Mas tenemos enormes capacidades tecnológicas y las vamos a aportar para que Lotus sea el equipo número uno, sigue. Yu Jun, Presidente de GAC Motor, resalta la relevancia de haber participado en el Salón de la ciudad de París 2018: Este es el primer viaje de GAC Motor al Salón del Automóvil de París, esperamos aprender de otras marcas que son líderes en esta zona como dar a conocer al público la marca GAC Motor. El máximo responsable de la marca china terminó asegurando que está deseando ver los vehículos de GAC circulando por las calles de Europa.
Se rebautiza como spider 2000
La familia Focus continúa con la variante deportiva STLine, que gana en agresividad gracias al ya mencionado difusor trasero o bien a las entradas de aire frontales o bien el alerón de techo, los dos con dimensiones más generosas en comparación con resto de versiones. Además, el Ford Focus STLine se aproxima 10 mm más al suelo, monta llantas de 17 pulgadas de diseño especial en estrella de cinco puntas bitono y pinzas de freno en color rojo además de ser el único que puede vestir su carrocería en azul Desert Island. Por seguridad, mi DGT pide introducir el PIN del móvil o bien poner la huella dactilar para abrir la aplicación, y no deja las capturas. A falta de conocer la fecha exacta del lanzamiento de la versión terminante, Tráfico ya nos deja empezar a decir adiós al siempre y en toda circunstancia aburrido papeleo. En lo que se refiere a la caída en facturación, responde a la menor producción en No Vida (4,5 por cien ), mientras que la actividad de Vida incrementó los ingresos un 20 por cien , gracias a la evolución favorable de las primas de Ahorro. De todas formas y para lo que preguntas de la ITV, te voy a explicar una serie de cosas que has de tener en cuenta a la hora de cambiar neumáticos y/o llantas, sin tener ningún inconveniente en la ITV. En la ficha técnica de tu vehículo te señala que neumáticos están homologados, a veces más de una medida, y sobre esa base has de tener en cuenta lo siguiente: Que el nuevo que coloques no tenga un desarrollo en + ni en de un 3 por cien (El diámetro exterior). Que el código de velocidad, una letra que va a ser la H,V,Y,Z, etc., sea igual o superior a las homologadas, que el peso que soporta cada rueda y viene indicado con una cifra, 95, 96, 98, 102, etc., también sea igual o superior a las homologadas. Entonces asimismo que el nuevo neumático sea el conveniente a la llanta donde se monte exactamente el mismo ( hay casos que pueden darse y es tener que poner una medida de neumático más ancha y que la llanta no sea equivalente, es lo que es conocido como garganta). Por servirnos de un ejemplo, si tuvieses un neumático de 225 de ancho montado en una llanta de 7 pulgadas de garganta, como ya estás en el tope máximo de anchura, no puedes montar en esa llanta un 235, o no lo montas o cambias la llanta a una 7,5 pulgadas como mínimo. Y finalmente, que no se si en la página citada lo señala pero es así y lo miran, es que la anchura del eje no se puede alterar en más o menos de 3 cms. La anchura del eje se calcula desde el centro de un neumático hasta el centro del otro de su mismo eje, si por servirnos de un ejemplo su anchura es de 142 cms., puedes agrandar esa anchura hasta los 145, pero no pasarás la ITV si hace 146 cms. No se que turismo tienes, ni donde piensas hacer una nueva monta, mas tengo muchos conocidos que sobretodo en los Todoterreno, han puesto unas ruedas que son equivalentes en todo, excepto en el ancho del eje, y la ITV se lo ha comprobado y siempre los tiran para atráshacia atrás. En un vehículo normal y sin pasarse demasiado con el cambio, es muy ifícil que se de esa situación, pero mejor que lo sepas. Saludos, Ramón.
Ford focus diésel en málaga de segunda mano
El par que hace girar la caja del vehículo, a igualdad de fuerza centrífuga, depende de la distancia entre el baricentro y el eje de balanceo. En todos y cada uno de los vehículos (salvo extrañas excepciones) el baricentro se encuentra sobre el eje de balanceo; si estuviese en él, no se produciría balanceo, y, si estuviese debajo (como en las embarcaciones), las oscilaciones se generarían hacia el interior de la curva. En términos de equipamiento vamos a ver la nueva generación del BMW HeadUp Display con una superficie de proyección más grande (ahora 7 × 3,5 pulgadas), gráficos 3D optimados y pantalla para contenidos adicionales; diferentes opciones de tapicería, asientos multifuncionales con masaje, climatizador automático de 4 zonas, apoyabrazos con calefacción, portavasos refrigerados/calefactados, techo panorámico Sky Lounge Sky con una superficie de vidrio un 23 por cien más grande, un bulto de ambientadores, sistema de sonido Bowers & Wilkins Diamond
Su acabado preciso del detallado patrón geométrico ha necesitado el trabajo de cortadores de cristal experimentados. El resultado: unas obras de arte producidas por la compañía checa Lasvit, en cooperación con el diseñador de Skoda Peter Olah. Este nuevo Tesla Model X cuenta con una batería de 90 kWh de capacidad y una larga lista de equipamiento de serie donde encontramos elementos como el sistema de aparcamiento autónomo, asientos de cuero calefactables, luces diurnas, frenada de emergencia automática en ciudad, acceso y arranque sin llave, portón trasero automático, pantalla interior táctil de 17 pulgadas… Eso sí, la tercera fila de asientos con capacidad para dos ocupantes va a ser una de sus opciones. El motivo es la nueva regla de emisiones del ciclo WLTP que en vigor el pasado mes de septiembre. De esta manera, en lugar de que los 2 modelos rindan una potencia máxima de 500 CV, el filtro de partículas especial de gasolina instalado ha rebajado la misma hasta 470 CV en el motor de 5 cilindros turbo de 2.5 litros.