La victoria de una carrera llena de sorpresas e incidentes se la llevó Ryan HunterReay, que consigue así su primera victoria en la categoría. El mejor de los pilotos que encabezan el torneo fue Tony Kanaan, que logró concluir tercero por detrás de Darren Manning, mientras el líder, Scott Dixon, solo pudo ser 11 tras un absurdo trompo mientras calentaba ruedas en un periodo de neutralización, cuando parecía que podría pelear por su 4ª victoria sucesiva en Watkins Glen. Ya hace algún tiempo que en España está en venta el nuevo Mazda CX30, un atractivo crossover de 4,39 metros de largo que puedes adquirir desde 27.575 euros. Por esa cuantía económica la firma de Hiroshima nos ofrece el acabado Origin equipado con un motor 2.0 SkyactivG de gasolina y con 122 CV de potencia.
Es algo significativo ver camuflaje en esa pieza, quizá el sitio escogido por la marca para integrar el sello de Horch. Y es que, sabiendo que el futuro del Audi A8 está prácticamente sentenciado desde 2024, que será reemplazado por un nuevo modelo con un tipo de carrocería completamente nuevo y diferente, hace sospechar que Audi podría haberse decidido por plantar cara a MercedesMaybach al menos por los tres años que le quedan al A8 en el mercado. El fabricante alemán ha decidido rindir tributo a toda su historia llena de éxitos en el planeta del deporte de motor creando 5 decoraciones especiales que toman al pequeño SUV de la marca como modelo de exposición. Igualmente, estos Porsche Macan han sido distribuidos por las calles del país asiático para dar a conocer la genética inspirada en las carreras.
El Ford EcoSport fue desarrollado pensando específicamente en el mercado brasileño, aunque su comercialización se efectúa a nivel global. Tal vez por su enfoque hacia los países emergentes, eminentemente en Sudamérica y Asia, el crossover de Ford puede presumir de un coste de venta muy competitivo. Las unidades europeas se fabrican en la planta que Ford tiene en Chennai (India). Vehículo que, ciertamente, resulta muy peculiar; y no exactamente por su carrocería, que si bien bastante peculiar en su diseño (el Mercedes Clase B tiene claras concomitancias con él), resalta por otro aspecto. Creo, con poco temor a confundirme, que pocos segmento C disponen de una mecánica tan compleja como un turbodiesel 2.0 biturbo acoplado a una caja automática de 8 velocidades. Porque, y esto me prosigue resultado sorprendente, el V40 es un segmento C; no mide ni tan siquiera 4,4 metros de longitud, cuando el Opel Astra Sports Tourer (también un familiar, si al V40 lo admitimos como tal) llega a los 4,7 metros. Mas es que por aspecto, tradición de la marca, empaque (apariencia visual, no tamaño real), peso y aplomo de pisada, tiene mucho más de segmento D que de C.
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Se trata del nuevo Toyota Crea 8, un modelo que comenzó en Indonesia a finales de 2015 y que de a poco empieza a arribar a los mercados de América Latina. Su aspecto exterior no es uno de sus atributos mas resaltables, ya que se ha optado por un diseño bien cuadrado con el propósito de asegurar un máximo aprovechamiento de su espacio interior, que gracias a sus tres filas de asientos brinda espacio para 8 ocupantes. La firma británica confirmó ya hace tiempo el nombre del modelo y que sería presentado durante 2021, pero hasta el momento no habíamos tenido una fecha más específica. El último anuncio de la marca revela que será presentado en solo unos días, en un gran evento que será retransmitido de madera online el próximo 16 de febrero. Del mismo modo que el Dakar de 2014, el Desafío Senda 40 empezaba con un terreno marcado por recorridos técnicos de montaña, similar al que se usa en las pruebas del WRC. Nuevamente el mal tiempo se encargaba de retrasar el inicio de la prueba un día, ya que la organización no podía volar el helicóptero de seguridad. Esta vez con el local, Orly Terranova como principal rival, Nani mandaba desde el primero de los días acostumbrándose a diferencias de tiempo pequeñísimas tras etapas de 350 kilómetros contra el crono (sólo 2:30 minutos con Terranova el primer día).
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La próxima generación del Lexus NX será presentada en aproximadamente una semana, puesto que su debut oficial va a tener lugar el próximo 12 de junio. Data confirmada oficialmente con la publicación del primer teaser del modelo, una foto en la que podíamos ver de su zaga junto al monte Fuji que fue publicada a principios de este mes de junio. Pero ¿de qué manera es esto posible? El truco radica en que Toyota emplea una relación de transmisión diferente (más corta) en el tren trasero; esta diferencia de giro hace que, por un simple efecto físico, las ruedas posteriores siempre y en toda circunstancia estén recibiendo par de la caja de cambios (el embrague central siempre y en todo momento está acoplado parcialmente). El funcionamiento es automático, si bien el conductor puede elegir entre 3 modos: Normal (reparto aproximado del 60/40 por ciento ), Sport (30/70 por ciento ) y Track (50/50 por ciento ).
A los BMW Serie 1 2020 los vas a reconocer por su nuevo frontal, con un capó algo pero corto y con una parrilla en la que resaltan los característicos riñones de la firma bávara, si bien ahora a escala ampliada. El misterio de la primera imagen oficial ya ha sido desvelado y Porsche ya ha puesto en línea el fichero fotográfico del nuevo Porsche Cayenne. Más que un nuevo modelo, deberíamos verlo como un restyle con mejoras en la electrónica y nuevos motores en todo su rango. El Grandland X mide 4,48 metros de largo, tres centímetros más que el 3008, que dan sitio sin embargo a una habitabilidad similar en los dos que hay que calificar de muy buena y a un maletero muy afín (6 litros menos de volumen en el Opel). En este caso, 514 litros resultado de sumar incluso el espacio de la rueda de repuesto que es opcional (100 euros), y que son suficientes para considerablemente más equipaje del que imaginamos. Las plazas traseras admiten a tres adultos sin quejas con la ventaja añadida de que el piso carece del típico túnel central voluminoso que siempre y en toda circunstancia dificulta el acomodo de un quinto ocupante.
Si bien nuestras fuentes alemanas apuntan que confían en la experiencia de los técnicos, la verdad es que la elección del X7 no es casual. Es una tecnología la del hidrógeno muy sofisticada que, aún en 2023, va a ser demasiado cara como para implantarla a nivel de producción en masa, por lo que exige un modelo a la altura de las circunstancias y, además de esto, pues por su coste más elevado, las unidades que se vendan prácticamente serán consideradas como de pruebas. Los mas equipados agregan climatizador automático, retrovisores con regulación eléctrica, asiento del conductor con ajuste de altura, volante revestido en cuero, sistema de información y entretenimiento Media NAV pertrechado con pantalla táctil de 7 pulgadas con navegador integrado, cámara de visión posterior, sensor de retroceso, etcétera
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El Lexus RC F Carbon Package llegará a los concesionarios españoles a finales de año con un coste de salida de 98.5000 euros. Se convertirá inmediatamente en un rival del M4, para ello empleará un motor V8 atmosférico que da 460 CV, 30 más que el modelo alemán. No sustituirán a ningún modelo, sino que constituirán una alternativa diferente, más suntuosa, a la línea tradicional de Citroën. Estos nuevos modelos compartirán determinados componentes con los futuros C3, C4 y C5, del mismo modo que comn Peugeot y Citroën. Citroën tiene previsto lanzar seis nuevos modelos en los próximos tres años, entre ellos los 3 componentes de esta nueva línea de producto. Ha pasado un año desde que el especialista británico Mountune lanzara un nuevo kit para conseguir algo de vida extra al corazón 1.5 EcoBoost empleado por los deportivos Ford Celebración ST, que como sabrás se trata de un corazón con 3 tubos, mas capaz de generar 200 CV de potencia y 320 Nm de par motor. Se trata del conocido como m235, el que ofrece por unas atractivas 575 libras, algo así como unos 670 euros al cambio actual. El actual líder del Mundial de Rallyes endilgó 1,9 segundos a Dani Sordo, segundo y que superó por 3 décimas a Sébastien Loeb en la vuelta del nueve veces vencedor del planeta al certamen. Por detrás quedaron ya JariMatti Latvala, un buen Andreas Mikkelsen, y Mikko Hirvonen. El susto de la especial lo protagonizó el local Gabriel Pozzo, con un toque en una de las ruedas del Ford Fiesta WRC que conduce en este rally, quedándose a 19,8 segundos de Ogier por último.