Queda por ver si Hyundai consigue cumplir con las esperanzas de Corea del S. en un ámbito en el que un gran número de fabricantes se encuentran inmersos por erigirse en el referente. Por refererir algunos ejemplos, Toyota y Renault están realizando pruebas en Europa, al tiempo que Volvo y Uber (con tecnología Uber) ya tienen el primer coche de producción listo para la conducción autónoma. La proeza de McLaren es de proporciones épicas, pero debemos tener en cuenta que el P1 LM es prácticamente un turismo de carreras en el que se han instalado el mínimo esencial de elementos de seguridad y también iluminación a fin de que se pueda conducir legalmente en carretera. En países como Reino Unido son exageradamente laxos con la homologación de vehículos de escasa tirada, y este McLaren P1 LM es la prueba fehaciente. Los McLaren P1 LM están derivados de los McLaren P1 GTR, y es un proyecto conjunto llevado a cabo por McLaren y Lanzante, una escudería de competición de forma tradicional vinculada a McLaren. En el acontecimiento no faltaron los premios. Los hubo para el Panda mejor equipado, el más antiguo, el que llegó desde más lejos el más peculiar. Y el dinero obtenido en esta segunda edición tendrá fines beneficiosos, ya que servirá para reformar los espacios recreativos para familias con personas con discapacidad.
Opel corsa 2011, motores
Detrás la desprendida apertura de las puertas facilita el acceso. Ya avanzamos que las plazas traseras son de las más generosas frente a sus rivales. Más allá de los 142 centímetros que ofrece en su cota de anchura a la altura de los codos y casi 100 de altura al techo, lo que más sorprende es el espacio disponible para las piernas, con 71 centímetros entre el respaldo trasero y el delantero tras acomodarse al volante un conductor de 1,71 metros de altura. En el mes de enero de 2017 alteró levemente el diseño del parachoques delantero y de las tomas de aire de la carrocería, reemplazó los asientos por unos más finos y ligeros, instaló unos faros de ledes (imagen) y anunció la llegada de una versión denominada 400 SPORT. Tiene un motor de seis tubos en uve que desarrolla 400 caballos, unas llantas de aleación exclusivas, el sistema de frenos Super Performance (con discos más grandes) y detalles en color amarillo para la carrocería y el habitáculo. Está a la venta desde 122 000 euros, o sea, 19 cero más que el FType 3.0 V6 380 CV Aut. y 19 200 menos que el FType 5.0 V8 551 CV Aut. (ficha comparativa). Las imágenes publicadas por el sitio Blogdecoches evidencian que los cambios exteriores del Seat León 2017 van a ser mínimos. En el frontal se advierte que estrenará un nuevo paragolpes de líneas menos angulares, al mismo tiempo que los grupos ópticos van a ser nuevamente formato e incluirán luces diurnas por LED. La cubierta de los faros antiniebla, da cuenta que su diseño será modificado.
Garantía oficial Opel
Y al contrario de lo que podrían meditar ciertos el de España salía al ataque desde el primer kilómetro, algo muy arriesgado debido al mal estado de las pistas. Pese a que Sainz levantó el pie tras conocer la ventaja de más de 3 minutos que les llevaba en uno de los controles intermedios, el piloto de la marca alemana les aventajó al final de la singular en un minuto y medio. Nani Roma consiguió solventar los problemas que tuvo el día de ayer con la dirección asistida de su Mitsubishi y se ubicaba sexto en la etapa. A pesar de este buen resultado el conduzco catalán no ha podido acabar entre los diez primeros debido a la gran cantidad de tiempo que perdió en la jornada de el día de ayer. Gracias a esto Sainz engorda un tanto pero su extenso palmares y prueba su gran calidad como piloto, ahora toca pensar en el infierno verde.
Hoy viernes es un día clave para el futuro del piloto valisoletano. De momento y al contrario a lo que se había rumoreado Vijay Mallya no ha anunciado a su terna de pilotos para 2008. En las 3 primeras jornadas cinco han sido los pilotos que han tratado de ganarse un asiento en Force India. Haciendo un pequeño paréntesis, hay que decir que la nueva Combo forma de un tridente conformado por Peugeot, Citroën y la propia Opel. La marca alemana lleva ya más de un año siendo propiedad del Conjunto PSA, y por ese motivo el conglomerado francés ha unido fuerzas para el lanzamiento de 3 vehículos comerciales adaptados a un empleo familiar. Evidentemente me refiero al modelo que nos ocupa, al Peugeot Rifter y al Citroën Berlingo. Los tres automóviles son realmente exactamente el mismo, si bien cada marca ha apostado por dotarlo de un aspecto muy diferente.
Los turismos nuevos cada vez cuentan con más ayudas a la conducción (conocidas también con las siglas ADAS) y era normal que tarde o temprano estás estuvieran presentes asimismo en los exámenes de conducir. Así lo ha aprobado a través de una instrucción la Dirección General de Tráfico, pero con matices, no todos y cada uno de los sistemas van a estar tolerados. Tras el éxito de productos de entretenimiento doméstico o bien aquellos para ejercitarnos físicamente en casa, los siguientes en arrasar en los establecimientos podrían ser los automóviles de movilidad personal y, más concretamente, los patinetes eléctricos, que son los que se han impuesto en los últimos tiempos. Las suspensiones se alteran asimismo con unos nuevos muelles que rebajan la carrocería 35 milímetros acercando el centro de gravedad todavía más al suelo, dejando la zona más alta del Aventador a solo 1.100 milímetros del suelo.
Renault captur 1,830
Stá a la venta con un motor de gasolina y tres Gasoil. El primero es un 1.4 CVVT de 90 CV. Los segundos son 1.4 CRDi WGT de 90 CV y de 75 CV y 1.6 CRDi VGT de 128 CV. Todos llevan un sistema de tracción delantera y un cambio manual de 5 o bien de 6 velocidades. Más adelante puede que haya otra mecánica de gasolina más potente en venta. La primordial ventaja de la arquitectura PPE es su mayor adaptabilidad en comparación con la J1, lo que da a los diseñadores más libertad para estirar o reducir la distancia entre ejes y la altura del vehículo para amoldarse a una gama más amplia de modelos. Mitsubishi está presta a conquistar al mercado de Norteamérica con sus productos de costo reducido. Es por este motivo que han depositado una gran esperanza en el hatchback Mirage que ya se ofrece en ese mercado y que forma de un conjunto de productos que de a poco se irán introduciendo en los USA. La marca estudia el comportamiento del público con el Mirage, que llegó a los concesionarios de los USA el mes pasado, con un costo de venta que asegura a los usuarios una muy buena reacción costoproducto. El hatchback se vende con un costo que comienza en los 12.995 dólares americanos para el modelo de entrada pero alcanzable.
Siempre y en todo momento lo he dicho, los todoterrenos son para lo que son, pero bueno Todavía con mi afición al coche americano, los motores V8 y las habituales bandas longitudinales características de Ford, la ROUSH 500RC Ford F150 no se encontrará nunca entre mis coches preferidos. Vale, tiene 445 CV y un par máximo de 678 Nm, entregados por un motor V8 de 5,4 litros sobrealimentado por un compresor, pero ni de esta manera. La contraparte a todo esto está en el precio, su principal handicap. La versión más barata, con acabado Concept tiene un costo, con promoción de 26.045. El acabado Drive cuesta 28.171 y el Emotion, el más equipado 32.871 euros. A eso se le podría descontar los 2.600 euros ofrecidos en el Plan Movalt para los hibridos enchufables… Mas como la cantidad destinada a ese plan se ha agotado en unas pocas horas, va a haber que aguardar a ver si se le destinan más fondos. Son costes elevados, pero si se hacen cuentas y por autonomía eléctrica esos 58 kilómetros son suficientes para nuestro uso diario, el Kia Niro PHEV puede ser un buen negocio… Y muy divertido.
